
Sebenarnya rpm kereta tersebut memang dah tinggi cuma bila a/cond dan komponen idle bertindak ia akan rendah,periksa semua hse kecil vakum terutamamya pada diaphragm.
Mengenali tanda-tanda awal kereta vehicle mengaum bila tekan minyak dapat membantu anda mengambil tindakan segera untuk mencegah kerosakan yang lebih serius pada kereta automatik anda.
Salam tuan,saya nak tanya.saya pakai nissan bluebird u13 dugong enjin sr 20 N/A.Masalah saya adalah enjin tiba2 mati bila saya bawak perlahan atau semasa penukaran gear dari tinggi ke rendah.
@nurashidkin md sallehw/salam,buka semula timing belt betulkan sehingga tepat,timing belt pasang lari gigi satu tu!
Gunakan model professor tu untuk cuci karno dalaman enjin dan atas permukaan piston,ia amat sesuai untuk mencuci karbon dalam enjin untuk menambahbaik prestasi enjin.
Ini kerana kereta viva elite one.0ez saya hanya mampu cecah best velocity 130kmj sahaja dan agak makan minyak. Terima kasih atas penerangan
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (motor tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.
Masalah kereta saya nih bila enjin panas, dia akan semput yang amat teruk sampai bila masuk equipment pon boleh mati sendiri.
@Nor Azlan Bahariw/salam,ficd (quick idling Manage device) tak perlu untuk enjin demikian kerana semua enjin yang telah dimodenkan seperti vq25 ini mengawal idling untuk a/con menggunakan komponen idling pada throttle entire body.
so baru saya fhm kenapa order sekarang selama ni minyak turun kuat sgt mcm air. jadi saya assume lepas tukar hos tu (atas cadangan pomen) masalah tu akan selesai..
Dalam sesetengah keadaan, punca yang sama turut menyebabkan kereta car lambat masuk gear, menjadikan pemeriksaan sistem transmisi lebih penting.
tq Cik AFL ucapkan kerana reply. Sy nk tya lagi. Jika sy cleankan carburetor kancil sy tu dgn carbon cleaner mcm brand ProfessoR adakah memadai? Atau mmg kena keluarkan carburetor tu dan cuci bagai? Lg satu, model STP tu cuci carburetor jugak kan?
saya pakai kereta VIva 1.0, mengalami kerosakkan gegaran pada enjin.. saya dah hantar provider 2x. 1st mekanik tu tukar maulting dan serice air-cond tapi dalam 2minggu kereta saya bergegar semula dan naik brand enjin di meter kereta saya.
Enjin yang tersengut-senggut sebab menghadapi masalah pada sistem minyak dan api.Jika berada pada jalan berbukit kemungkinan yang paling ketara adalah keranan filter minyak yang kotor dan fuel pump yang hampir rosak serta petrol yang kurang.